Wheel loader berkualitas baik LG936L
LG936L adalah loader untuk bongkar muat material lepas, dengan keandalan tinggi dan berbagai tujuan, dan banyak digunakan di pertanian, pabrik tambang kecil, pabrik kayu dan konstruksi kota dan lain-lain.
1. Dilengkapi dengan mesin turbocharged Weichai DEUTZ yang memenuhi persyaratan standar emisi China II, dengan tenaga yang kuat dan keandalan yang tinggi;Mesin DEUTZ Dachai adalah alternatif.
2. Casing transmisi planetary 5T digunakan, dengan dua posisi gigi depan dan satu posisi gigi belakang.Ringan dan mudah dioperasikan, dengan masa pakai yang lama;Konverter torsi hidraulik twin-turbo satu tahap empat elemen disediakan, dengan rasio torsi besar dan efisiensi transmisi tinggi;Gandar penggerak yang diperkuat dikonfigurasi, dengan daya dukung yang besar dan keandalan yang tinggi.
3. Sistem kemudi hidraulik penuh penginderaan beban dan sistem hidraulik perangkat kontrol pilot digunakan, dengan efisiensi operasi tinggi dan ringan serta mudah dioperasikan;Pipa hidrolik disegel ganda, dengan keandalan tinggi.
4. Ini mengadopsi rangka depan dan belakang yang diperkuat yang telah melewati 200.000 kali uji peningkatan kelelahan, dengan daya dukung yang kuat, distribusi beban seluruh mesin yang wajar, dan stabilitas yang baik.
5. Kabin struktur baja baru diadopsi, yang memiliki visi lebar, ruang operasi yang lebih besar, trim internal kabin yang tertutup penuh, kinerja penyegelan yang baik, dan lingkungan mengemudi yang nyaman;AC dan kabin ROPS&FOPS dapat dipasang secara opsional, yang memastikan kenyamanan yang baik.
6. Dasbor loncatan digital yang dikembangkan sendiri diadopsi, yang memastikan interaksi manusia-mesin yang tinggi;kontrol terpusat diadopsi untuk peralatan listrik dari seluruh mesin, yang memastikan inspeksi dan pemeliharaan yang mudah dan keandalan yang tinggi dari elemen peralatan listrik.
7. Ember terbuat dari talenan tipe menonjol.Pelat anti-gesekan bawah menebal, dengan sedikit ketahanan potong, koefisien kepenuhan yang tinggi, dan keandalan yang tinggi.
L*W*H | 7230*2520*3170mm |
Dasar roda | 2850mm |
min.pembebasan tanah | 370mm |
Maks.tinggi pembuangan | 2950mm |
Jarak pembuangan | 1050mm |
Sudut pembuangan | 45 |
tapak roda | 1865mm |
sudut kemudi | 37 |
radius penyeberangan horizontal | 6020mm |
min.radius putar | 5381mm |
Parameter keseluruhan | |
Kapasitas cadangan | 1.8m3 |
Nilai beban | 3000kg |
berat operasi | 10400kg |
Maks.kekuatan traksi | 105kN |
Maks.kekuatan breakout | 96kN |
Beban tip | 66kN |
Mesin | |
Model | WP6G125E22 |
Jenis | Inline, berpendingin air, liner silinder kering, injeksi langsung |
Nilai daya | 92kW |
Kecepatan terukur | 2200r/mnt |
Perpindahan mesin | 6750ml |
Maks.torsi | 550N.m |
Standar emisi | GB 20891-2007(China Fase II) |
min.rasio konsumsi bahan bakar | 215g/kw.h |
Sistem transmisi | |
Konverter lidah | satu tahap empat elemen konverter torsi hidrolik turbin ganda |
Tipe transmisi | Pergeseran kekuatan planet |
roda gigi | Maju 2 mundur 1 |
Sistem hidrolik perangkat kerja | |
Jenis | Kontrol pilot hidrolik |
total waktu | 8.6s |
Sistem rem | |
Jenis rem servis | Udara di atas jenis cakram hidrolik |
Jenis rem parkir | Jenis cakram kaliper pneumatik listrik |
Sistem kemudi | |
Jenis | Penginderaan beban kemudi artikulasi hidraulik penuh |
Tekanan sistem | 12 Mpa |
Isi kapasitas | |
Bahan bakar | 140L |
Minyak hidrolik | 128L |